红牛专项升级有奇效！维斯塔潘再胜迈凯伦

五盏红灯熄灭，恭喜维斯塔潘再次斩杀橙衣军团双子星拿下胜利，只有0.03秒的200米加速差距，还以为红牛这一站最多整个第二，但第一计时段的超快速，让维斯塔潘获得了升至第一的机会，和凌晨发的由排位看升级反馈信息一致，红牛的5个配件，主导了第一计时段的优势，迈凯伦虽然在第二、三计时段更快，但可惜并没有足够适合的路段尝试攻击，本站红牛对应性优化确实不错

法拉利的升级是正向还是负向的？昨天的排位赛从勒克莱尔的表现上，其实看到了积极的一面，法拉利在每一个计时段，都可以达到相对不错的速度，但可惜不像红牛或者迈凯伦，在某一个计时段，拥有绝对突出的优势，现在的法拉利看上去有些均衡，勒克莱尔表示的架势感提升，可能就来自于此

回到冲刺赛本身，勒克莱尔起步后的超越，属实是让铁佛寺眼前一亮，可惜旧黄对新黄，以及过于平衡的三段属性，让法拉利无法在比利时抗衡迈凯伦，这可能是法拉利针对正赛的一个策略安排，完全有理由期待一下正赛的交锋

其他升级的车队，大部分都深陷在超长的DRS高铁当中，还无法展示出升级效果，最令人惊喜的当属哈斯的奥康，起步阶段如果不是诺里斯的阻挡，勒克莱尔甚至可能出现在第五的位置，同样没升级的索伯，长距离的效果就较哈斯差距有点大，看起来想要维持继续得分的势头，并不容易

冲刺赛最惨的是加斯利，暖胎圈遭遇漏水问题，不得不把竞速赛跑成了练习赛，期待正赛的Alpine创造奇迹，此外科拉平托证明了红胎飞驰15的不可靠性，多留了一套新黄胎的车队，大概率会在正赛获得优势

关于冲刺赛的内容就这些，期待晚上10点的排位赛，咱们赛后见